HOT SCAN. Лазерная система измерения геометрии железнодорожного колеса

Система предназначена для 3D сканирования железнодорожных колес в горячем состоянии. Температура колеса до 1100 градусов С.

Колеса укладываются на вращающийся стол роботизированными механизмами. При вращении стола выполняется бесконтактный замер 3D профиля колеса.

Продолжительность измерения составляет не более 25 сек. Результаты измерения показываются на пульте управления на двух мониторах. 

Один монитор отображает 3D профиль измеренного колеса. Поверхности, имеющие нарушения предельных допусков в геометрии колеса, окрашиваются цветами. Другой монитор показывает либо функциональное состояние оборудования и его узлов (с возможностью программирования, наладки и управления), либо численные значения измеренного профиля колеса. Для более лучшей пространственной ориентации в трехмерном изображении может быть показана соответствующая плоскость разреза показанного контура. 

Результаты измерения в компримированной форме сохраняются в банке данных (передаются в базу данных предприятия). 

Для последующих оценок эти архивные данные могут быть вызваны и снова представлены в том же виде. Система 3D измерения ж/д колес имеет возможность обмена информационными потоками по протоколу Ethernet. Система позволяет получать параметры технологического процесса (тип колеса, предельно-допустимые значения и т.п) из АСУ ТП цеха и передавать информацию об измерения в АСУ ТП (данные измерения, код годности, облако точек). 

Погрешность измерения +/- 1 мм.

Режим работы установки – непрерывный (трехсменный режим, 8000 часов в год).

Оборудование оснащено системой термостатирования. Водяное охлаждение обеспечивает работоспособность всех механизмов. Чиллер с антифризом поддерживает температуру в лазерных сканерах.

Применены материалы с коэффициентом теплового расширения близкого к единице.